近年來(lái)減速機(jī)行業(yè)的擴(kuò)張

  近期，由于機(jī)器人商場(chǎng)的敏捷擴(kuò)張，國(guó)內(nèi)外對(duì)機(jī)器人減速器的需求迅猛擴(kuò)展，商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，但國(guó)內(nèi)機(jī)器人由于長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有一個(gè)一致的規(guī)范和數(shù)據(jù)導(dǎo)致各個(gè)企業(yè)生產(chǎn)的減速機(jī)技能水平參差不齊。

　有業(yè)內(nèi)人士指出，2019年將是國(guó)產(chǎn)RV減速器的迸發(fā)元年，首先是由于以四大系列為代表的世界本體巨子深耕我國(guó)市場(chǎng)，渠道下沉，加快本土化，帶來(lái)產(chǎn)能想我國(guó)轉(zhuǎn)移和供應(yīng)鏈重置的新機(jī)遇，而國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)對(duì)商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，本體產(chǎn)能爬坡，國(guó)外減速器巨子供應(yīng)缺乏，國(guó)產(chǎn)減速器的承受度大幅進(jìn)步；另一方面，國(guó)產(chǎn)減速器卻的不是核心技能0到1的打破，更多是設(shè)備攤銷和工藝打磨帶來(lái)的本錢下降和穩(wěn)定性問(wèn)題，經(jīng)多年投入和工藝積累，到了量產(chǎn)關(guān)頭。職業(yè)規(guī)范的發(fā)布，為國(guó)產(chǎn)RV減速器的迸發(fā)奠定了職業(yè)根低。

　談到減速器職業(yè)規(guī)范，不得不提到的是2014年5月由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局，國(guó)家規(guī)范化辦理委員會(huì)在發(fā)布并與2014年12月31日起正式實(shí)施的《機(jī)器人用楷波齒輪減速器》（GB/T30819-2014）。

　得益于工業(yè)機(jī)器人需求的拉動(dòng)，精密減速器商場(chǎng)熱度不減。GGII數(shù)據(jù)顯示。2018年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人減速器需求總量47.40萬(wàn)臺(tái)，同年增長(zhǎng)8.91%，其中，增量需求為37.28萬(wàn)臺(tái)，存量替換10.12萬(wàn)臺(tái)。預(yù)計(jì)，2019-2023年，工業(yè)機(jī)器人用減速器需求總量超659萬(wàn)臺(tái)。

2018年，國(guó)內(nèi)有不少的廠商投入減速器范疇，但沒(méi)有多少?gòu)S家能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用和量產(chǎn)，在機(jī)器人職業(yè)逐漸“鎮(zhèn)定”的大布景下，對(duì)于制作減速器的廠商而言應(yīng)戰(zhàn)大于機(jī)會(huì)，在資金，商場(chǎng)，技能，人才等許多不利影響下，如安在商場(chǎng)廝殺中存活發(fā)展成為很多減速器廠商當(dāng)下首要的任務(wù)。